Опис
- діаметр крана – 1/2 дюйма
- тиск – 40 бар
- кількість дротових датчиків, що підключаються – 20 шт
- вбудований контролер – так
- підключення до WiFi – так, на частоті 2,4 ГГц
- робочі рідини – вода або будь-яка рідина сумісна з P.T.F.E.
- клас за типом проточної частини затворного органу – повнопрохідний
- тип кінцевої різьби – трубна G ½ ”
- матеріал крана – латунь CW617N
- матеріал шестерень електроприводу – сталь
- ущільнення штока – кільця з NBR
- напруга живлення – зовнішнє джерело 12 В постійного струму (у комплекті)
- потужність двигуна – 6 Вт
- обертаючий момент – 7 Н*м
- час повороту кульового крана на 90º в номінальному режимі – 15 секунд
- ступінь захисту – IP65
- можливість ручного відкриття крана – є
- можливість дистанційного керування – так (за допомогою вимикача (підключення дротами) або Telegram-бота (за наявності мережі WiFi)
- діапазон температур довкілля – 0ºС… + 50ºС
- гарантія – 1 рік
INP1 та INP2 – входи дистанційного керування. Підключення будь-якого з цих контактів до нуля (GND) призводить до закриття шарового крану, при відключенні нуля – кран відкривається.
OUT1 та OUT2 – вихідні сигнали для підключення систем сигналізації, «розумний дім», інших виконавчих пристроїв. OUT1 замикається на нуль при виявленні протікання води. OUT2 замикається на нуль при виявленні протікання води, при ручному закритті, автопровороті для запобігання «закисанню».
Відмінною особливістю кульових кранів Bonomi є:
- Кільця ущільнювачів з FPM для забезпечення високої хімічної стійкості.
- Пластикове покриття розраховане так, щоб у процесі відкриття/закриття, не було б контакту металевих деталей між собою, що дає ефективний захист від блукаючих струмів та зовнішніх пробоїв.
- За рахунок високоякісного полірування та технічних рішень обертання крана відбувається з меншим опором, ніж у звичайних кранів.
- Збільшена довжина посадкового різьблення кульового крана, зменшує шанс виникнення протікання води та зменшує механічне навантаження на елементи крана.
- Збільшена вдвічі товщина корпусу крана, дозволяє витримувати не тільки навантаження пов’язані з тиском води, а й витримувати форс мажорні навантаження як механічні, так і у вигляді гідравлічних ударів.